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La Asociación Unificada para la Guardia Civil recuerda que el Río Miño es un viejo pesquero japonés de 1984 reconvertido a patrullero, algo que se hizo para ahorrar costes, pero que al final se ha gastado mucho más de los 7 millones de euros presupuestados. Tendrá que llevar además tripulación civil, al no tener la Guardia Civil titulados en navegación oceánica.
La Asociación Unificada de la Guardia Civil cuestionó hoy la funcionalidad del buque 'Río Miño' que el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, inaugurará mañana sábado en Las Palmas de Gran Canaria y que empezará de inmediato a colaborar en las tareas de vigilancia de las costas canarias sobre la inmigración ilegal.
La AUGC denuncia en un comunicado "la mala gestión" que ha habido entorno a la decisión de incorporar este buque, el de mayor envergadura de los que dispondrá la Benemérita (51 metros) para operar en aguas internacionales en su lucha contra la inmigración ilegal y el narcotráfico. Esta asociación recuerda que el 'Río Miño' es "un viejo pesquero japonés de 1984 reconvertido en patrullera policial", algo que se hizo para ahorrar costes. Sin embargo, este ahorro no ha sido tal, puesto que al final "se han superado ampliamente los siete millones de euros iniciales que debía suponer su puesta a punto".
En opinión de la AUGC, "el hecho de no fabricar una embarcación específica, va a traer problemas operativos, pues los escasos diez nudos de velocidad de crucero del “Río Miño” dejan poco margen de reacción, en las tareas asignadas a la Guardia Civil contra el narcotráfico y la inmigración irregular".
En su nota, la Asociación recuerda que la decisión de incorporar este barco ha sido "apresurada", puesto que la Guardia Civil "no dispone de plantillas en su Servicio Marítimo con la titulación obligada para realizar navegación oceánica", lo que ha obligado a contratar personal laboral. "De esta forma, nos encontramos con una patrullera de la Guardia Civil con una representación a bordo simbólica, casi de 'pasaje', de miembros del Cuerpo, debido a que mando y tripulación están contratados por una empresa ajena adjudicataria, a los que hasta se les ha buscado uniformes que se asemejan a los del Instituto Armado", añaden.
Una de las quejas de los Guardias Civiles es que los agentes que biajen a bordo cobrarán menos que los tripulantes civiles, con el añadido de que serán los agentes "los que llevan a bordo las verdaderas responsabilidades legales".
"Lo peor es que esta decisión deja en cierto vacío legal a las patrulleras de la Guardia Civil que operan en aguas internacionales y contiguas a Senegal y Mauritania o al propio archipiélago canario", dice la AUGC, que añade que han transcurrido ya quince años desde que se fundó la inicialmente denominada Guardia Civil del Mar, periodo en el que las tripulaciones se han destacado por su profesionalidad e implicación personal en las tareas encomendadas.
No obstante, ahora, "la falta de planificación de mandos responsables y Administración, los coloca ahora en situaciones como las descritas, cuando en este intervalo de actuaciones ha habido tiempo más que suficiente de formar adecuadamente a sus dotaciones".
VISITA DEL MINISTRO DEL INTERIOR
El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, presidirá el acto de entrega a la Guardia Civil del buque “Río Miño”, que se celebrará a las 11 horas en la Base Naval de Las Palmas de Gran Canaria, y visitará el Centro de Coordinación Regional de Canarias.
Según informó hoy el Ministerio, el buque Río Miño se incorporará de inmediato al dispositivo que se mantiene permanentemente desplegado en la costa atlántica africana para combatir la inmigración ilegal. |
