SB-Noticias.- AENA informó en Rueda de prensa celebrada en la mañana del jueves en la subdelegación del Gobierno de Santa Cruz de Tenerife  de las medidas de expropiación  tomadas cara a la ampliación del aeropuerto de Los Rodeos. José Manuel Hesse Martín, director de planificación de infraestructuras de AENA indicó que la ampliación de Los Rodeos se justifica por una necesidad social de los canarios y "no entendemos a los 6  vecinos afectados, no son una parte importante de la sociedad".

José Manuel Hesse Martín, director de Planificación de Infraestructuras de AENA insistió en que el Plan Director ya estaba aprobado desde 2001, donde ya estaba propuesta la ampliación "el objetivo es recoger al máximo las necesidades de desarrollo futuro y el objetivo de AENA siempre ha sido atender las demandas sociales y garantizar las exigencias del transporte aéreo para los próximos años".

Indicó el representante de AENA que en el año 2001 se hizo público el Plan Director de ampliación del aeropuerto de Los Rodeos, que se publicó en el BOE con el fin de que se presentasen las alegaciones pertinentes "y en este caso no se han recibido ninguna, ni de las instituciones canarias ni por parte de los vecinos".

AENA justifica la ampliación de la plataforma del aeropuerto por las necesidades de tráfico "que han superado las previsiones incluidas en el Plan Director de 2001, que auguraba 41.000 operaciones al año para el 2007, mientras la cifra hoy en día asciende a 60.000 operaciones al año".

AENA considera pequeña la cantidad de terreno expropiado, 20.000 m., comparativamente con otras operaciones como la realizada en Ojos de Garza con motivo de la ampliación del aeropuerto de Gando, "donde no ha habido ningún problema con las expropiaciones que afectaban a 1.500 familias".

José Segura afirmó que el aeropuerto Tenerife Norte se ha convertido en un aeropuerto estrella con un papel social colosal en pasajeros y mercancías. La terminal se ha quedado ya colapsada pues mueve 4 millones de pasajeros al año, el mismo número de  operaciones que el Reina Sofía.

Por otro lado el Delegado del Gobierno insistió en que este desarrollo aeroportuario está recogido en el PGOU de La Laguna y el Plan Insular de Territorio del Cabildo de Tenerife. Para Segura, Canarias es la comunidad con mejor visión de conjunta en el desarrollo de sus aeropuertos, que ha tenido la inteligencia de adelantarse al futuro e ir comprando los terrenos para las ampliaciones cara a responder a las necesidades furas, "motivo por el que felicito a los responsables del Cabildo tinerfeño por haberse adelantado al futuro". Recalcó que las autoridades canarias no pueden afirmar que ignoraban estas actuaciones pues han sido informadas en todo momento.

En cuanto al acuífero que quedará bajo la plataforma del aeropuerto, AENA entiende que no hay problema "ya que no va a ser afectado y si lo fuese se tomarán las medidas necesarias".

AENA reconoció que las obras ya se están ejecutando, y que su voluntad es que hoy en la reunión con los vecinos se llegue a un acuerdo, y en caso contrario se procederá a proceder tal como permite la ley.