Beatriz Pérez Hernández.-

2015. Mi K-3,  surcará los aires.

Me bajo del bus en Los Rodeos. Los carritos para el transporrte del equipaje, se alquilan a 10 euros los primeros 6 minutos. Ir al servicio, está prohibido si vas a utilizar papel o presionas el jabón líquido. La parte central de La Terminal, ha sido parcelada para ubicar los locales de ocio nocturno. Los numerosos baretos, hacen  flaco favor a la seguridad: las chapas de las cervezas, resultan atraidas por el detector de metales. Bermúdez lo rescató del almacén naranja a unos rebeldes Cavoverdianos. Detrás del mostrador del Duty-Free, Zerolo vende peluchitos y un Tupper con un pizco del agua del Lago de la extinta Plaza España (hoy, sitio del arquitecto Puturrúdefuá). La usan para dar fe de cada nueva oportunidad de negocio que se abra en La Terminal. Compro el periódico.  A través de cuatro ventanales rematados con cinta aislante blanca, veo manadas despavoridas. Corren en pos de ocupar una butaca en el único avión que no tiene un ala rotita ni el cuerpo desvencijado. Sólo Mauritianair (lonestunes), paga sus tasas aquí. Lo usan como excusa, para andar empichando la Montaña Roja. Claro, lanzándolo desde el Pico, pues le resultará mucho más rápido despegar.

Soria, desde una pantalla gigante, con una capa de papel de periódico y unas gafas de sol grandes y marrones sacude la arcancía a rriba y abajo. Nos pide a los viajeros, una ayudita al Gobierno de Canarias. Un  pasajero,  persigue a la azafata de promociones del Gobierno. En patines, reparte ron de la tierra a cada buen colaborador. Alguno, da algo. Promete la actual campaña de sensibilización social, abrir una oficina al “Defensor del Pasajero”. Con esta figura jurídicoadministrativa en el organigrama de la función pública, abrirán y cerrarán el proceso de participación. Para los licenciados en derecho residentes en Canarias por un periodo no inferior a  452 días hábiles.

Yo, me voy al mostrador del Libro de Reclamaciones. No se me ha permitido embarcar porque no llevo en blanco la fecha de la firma que corresponde completar a la Compañía pública de origen.  Es que sino, me explican en recepción, no abonan la concertación a “los empresarios” con quienes se concierta la ateción.

D.N.I., teléfonos, móviles, dirección.Y firmo.

Resultado de la transferencia de competencias a los Consejeros del Gobierno canario en el 2008, de la antigua AENA (hoy AGAESA).

Beatriz Pérez Hernández