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Carlos Castañosa: “En Europa la gestión de los aeropuertos es totalmente privada” |
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martes, 05 de agosto de 2008 |
 SB-Noticias.- El ex comandante de Iberia, Carlos Castañosa, declaró a SB-Noticias que “Si se compara el Acta Fundacional de AENA con la definición que en el DRAE se contiene del término ‘Monopolio’, nos encontraremos con una coincidencia políticamente incorrecta. En un Estado de Derecho no se puede admitir la existencia de una entidad de las características de AENA. Sus actuaciones monopolísticas se ajustan a una prepotencia y a una inmunidad que son incompatibles con las infraestructuras de un país democrático. Estoy observando que ante la existencia de AENA estamos adoptando una posición de resignación, pero para Canarias en concreto la existencia de una entidad como es AENA representa un grave problema”.
Castañosa argumentó que “En ningún país de nuestro entorno existe un ente de estas características: un ente estatal que gestione los aeropuertos. Sólo pasa en España. En el resto de Europa la gestión del negocio de los aeropuertos es privado. En la mayor parte de los casos los aeropuertos son gestionados por las Cámaras de Comercio, Industria y Navegación. Para Canarias se trata además de un problema de clara supervivencia, por su condición de ultraperificidad, de tricontinentalidad, por su dependencia del turismo, Canarias tiene incluso más razones que los catalanes, para gestionar sus propios aeropuertos”.
Carlos Castañosa explicó además que “Una transferencia repentina no será posible ni es aconsejable, habrá que hacerlo de forma paulatina hasta llegar a la gestión total por el Gobierno de Canarias, el cual podría pedir la colaboración de las Cámaras de Comercio y de empresarios que sean serios y que actúen de forma decente. Con ello, se lograría, entre otras cosas, bajar las tasas enormemente caras que actualmente existen. Sería muy importante también que en la nueva gestión se respetase las idiosincrasias de cada uno de los ocho aeropuertos de Canarias, cosa que AENA no hace”. |
