A través de una nota de prensa, Ben Magec considera que el documento está bien elaborado y trabajado, pero echan de menos una clara concreción de las propuestas, así como el compromiso político y presupuestario que haga que este documento no se convierta en un “papel mojado” más del Gobierno, como están siendo las Directrices de Ordenación. Para combatir las emisiones de gases con efecto invernadero hace falta cambios profundos en la sociedad y se cuestiona si los proyectos pendientes de nuevas centrales térmicas, carreteras, ampliaciones de aeropuertos y puertos son compatibles con la lucha contra el Cambio Climático. Además critican que esta Estrategia parte de una lectura a la “baja” del Protocolo de Kioto.

Por otro lado, la organización ecologista ha presentado alegaciones a cuestiones en las que no esta de acuerdo, como son la implantación del Gas (GNL) o los biocombustibles. El gas contamina menos que el fuel-oil pero sigue siendo un combustible fósil contaminante y con una duración aproximada de solamente unos 50 años. Su implantación en las islas significa por lo tanto infraestructuras impactantes y costosas que al mismo tiempo quedarán sin uso dentro de unas pocas décadas. La implantación del gas natural significa además mantener la excesiva dependencia del exterior en tanto de nuestro suministro de energía.

La representante de Ben Magec-Ecologistas en Acción, Carolina Hoogland, ha resaltado también debilidades en el documento como la “no obligatoriedad” de algunas propuestas, que deja a la libre elección de los agentes tomar en consideración las mismas, y además la débiles herramientas de participación y control de las medidas por la sociedad civil.

Ben Magec-Ecologistas en Acción considera también que la Estrategia debe hacer más hincapié en la contención del transporte y la movilidad privada con la implantación de medidas “coercitivas” que fomenten el uso del transporte colectivo y la movilidad peatonal y ciclista y dejen atrás la “dictadura” del automóvil privado, que en Canarias está en un preocupante 770 coches por cada mil habitantes y supone más del 40 % de los gases contaminantes con los que incumplimos el Protocolo de Kioto.