“La mejora de la flota supone un gran esfuerzo para las finanzas de la empresa”, explica el concejal de Movilidad Ciudadana, Jesús González Dumpiérrez, “pero también es un compromiso con la calidad del servicio, una de las piezas clave del Plan de Viabilidad que habrá de reubicar a Guaguas Municipales en el día a día de los ciudadanos y ciudadanas de esta ciudad”.

Durante el presente ejercicio 2008 se han realizado dos importantes compras de nueve y 22 vehículos, respectivamente. La primera partida supuso una inversión de 3’8 millones de euros, frente a los cinco millones del segundo encargo.

El primer bloque está compuesto por tres guaguas de 12 metros (las habituales en el servicio actual) con capacidad para 100 pasajeros con asiento y de pie, otras tres de 10 metros y capacidad para 67 pasajeros específicas para zonas urbanas donde la maniobrabilidad de los vehículos esté mermada y, finalmente, otras tres guaguas de ocho metros (40 pasajeros) diseñadas para barrios antiguos como La Isleta y San Juan.

La segunda remesa, de 22 guaguas, se divide en 12 vehículos articulados de 18 metros de longitud y 130 pasajeros y diez vehículos de nueve metros con capacidad para 50 pasajeros.
Algunos de estos transportes colectivos ya se encuentran en servicio cubriendo las rutas de Guaguas Municipales. El resto lo hará en dos fases: antes de final de año y a mediados de 2009, ya que muchas se encuentran todavía en fábrica.

Tecnología al servicio de la ciudadanía

Algunas de las características más destacables de los nuevos vehículos tienen que ver con la tecnología que utilizan. La mayoría de estas guaguas disponen del sistema Euro4 para la limitación de emisión de gases. Los que no lo tienen emplean el sistema EEV (cuyas siglas en inglés significa vehículo ecológicamente mejorado), que es el dispositivo más avanzado para el control de este tipo de contaminación.

Además de estas mejoras, las 31 nuevas guaguas disponen de rampas para personas con movilidad reducida, aire acondicionado, adelantos en los sistemas de seguridad de los frenos, suspensión neumática y diseño ergonómico de la carrocería tanto para los pasajeros como para los conductores.
El parque móvil de Guaguas Municipales está compuesto en la actualidad por 231 vehículos, de los que 37 son articulados, 28 son microbuses y el resto transportes convencionales de 12 metros.

Otros datos de la empresa
Un estudio de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), que compara los servicios de transporte público de once ciudades españolas, concluye que Guaguas Municipales es la empresa con mayor número de líneas en activo y, a la vez, con menos subvenciones de las estudiadas.

Uno de los datos más relevantes de este informe tiene que ver con las subvenciones por kilómetro recorrido. Frente a los más de tres euros invertidos en EMT malagueña, Guaguas Municipales recibe alrededor de 1’2 euros, siendo la empresa con menos aportaciones públicas de la muestra.

Algo parecido ocurre con las subvenciones por viajero transportado. Mientras la EMT malagueña o la tinerfeña TITSA reciben 0’74 y 0’68 euros por persona, Guaguas Municipales y la coruñesa CIA TRANV cierran la tabla con 0’31 y 0’18 euros.

En cuanto a las aportaciones por habitantes, Guaguas Municipales se encuentra un 20 por ciento por debajo de la media de las ciudades estudiadas.

El estudio concluye que el número de líneas regulares por kilómetro cuadrado de superficie es, en el caso de Guaguas Municipales, el mayor de toda la muestra. Esto significa que la red de la empresa municipal de transportes de la capital grancanaria cubre más espacio urbano que las otras diez ciudades españolas. En concreto, tiene 0’44 líneas por kilómetro cuadrado de superficie.

Las empresas en cuestión prestan servicio en Málaga (EMT), Tenerife (TITSA), Valencia (EMT), Sevilla (TUSSAM), Palma de Mallorca (EMT), Valladolid (AUVASA), La Coruña (CIA TRANV), Alicante (MASATUSA), Bilbao (BILBOBUS), Zaragoza (TUZSA) y Las Palmas de Gran Canaria (GM).