SB-Noticias.- El comité de empresa y trabajadores de Titsa celebrarán una concentración el próximo día 21 de mayo frente al Cabildo Insular de Tenerife, para reivindicar que le sea concedida la prioridad de paso a los servicios de transporte público, así como la creación de nuevos carriles bus. La participación a dicha concentración se hará extensiva además a las distintas asociaciones de vecinos y a los taxistas. En cuanto a la encuesta que el Cabildo va a realizar entre unas dos mil familias, con el fin de obtener un diagnóstico sobre la situación y necesidades del transporte público en la Isla, Virgilio Gómez, de Intersindical Canaria, afirma que servirá únicamente “para justificar una factura bastante grande a unos señores” y para que el Cabildo finalmente concluya que Tenerife necesita tranvías u otros medios de transporte “que hoy día cuesta un dineral crear y mantener”.

En su opinión, sean cuales sean las conclusiones finales de ese estudio, el Cabildo las “maquillará”. Según Gómez, la población conoce que es necesario poner sobre la mesa de manera inmediata soluciones al problema del transporte en la Isla, las cuales entiende que necesariamente pasan por atender al servicio público. “Se sigue sin hacer prácticamente nada”, comenta Virgilio Gómez, expresando la queja del sector ante el desatendimiento sufrido por parte de la administración de sus propuestas. Así, una de las apuestas más sencillas y claras del sector es la de conceder prioridad al servicio público mediante la creación de carriles bus.

La propuesta de creación de nuevos carriles bus no se limita al área metropolitana: “La isla es grande,  y hay que atender otras necesidades”, señala Gómez, quien reclama que el Cabildo, autoridad competente en esta materia, debe hacer un esfuerzo y negociar con Ayuntamientos para facilitar la generación de carriles bus para los servicios públicos.

Asimismo, se quiere llamar la atención también de los técnicos a quienes compete asesorar a los responsables políticos últimos en temas de transporte o la elaboración de informes, pues según explica Virgilio Gómez, en ocasiones desestiman el darle prioridad al transporte público. “A veces el político quiere, pero el técnico no lo ve”, comenta, “y el político se agarra a eso para no hacer nada”.

Con la concentración del día 21 se pretende instar al Cabildo Insular de Tenerife a negociar “con quien sea y como sea” para que los carriles bus sean una realidad. Señala Gómez que la creación de carriles movibles podría llevarse a cabo en un breve plazo de tiempo, y sin apenas coste alguno. Con este tipo de carriles movibles se podría dar prioridad de paso a los transportes públicos en aquellos lugares que se ven colapsados por el tráfico en un momento determinado del día, como ocurre en las entradas a las grandes ciudades por las mañanas, de manera sencilla y barata.

Explica el de IC que tan sólo se necesita una cuadrilla de hombres y señales delimitadoras como conos para crear estos carriles movibles, que una vez cumplida su función pueden ser fácilmente trasladados a otro lugar conflictivo. “La situación es sencilla de resolver”, cuenta Gómez, añadiendo que tan sólo es necesario que “los políticos de turno se tienen que poner las pilas para empezar a creer que el servicio de transporte público en Tenerife es posible”.