SB-Noticias.- Arturo Méndez, portavoz de Los Verdes en Canarias, valora positivamente la propuesta del Cabildo de Tenerife en relación a la utilización parcial del terreno agrícola, para la instalación de placas solares fotovoltaicas, pero restringida la instalación a una porción  de las fincas, con características menos cultivables.

Los Verdes, sigue explicando el coportavoz,piensan que con esas restricciones, se evitará la eliminación del suelo agrícola como ha ocurrido en amplias extensiones de la península, en las que el agricultor ha sustituido la superficie de cultivo por granjas solares de paneles fotovoltaicos que si bien contribuyen a frenar el cambio climático, por la energía solar limpia, convertida en electricidad volcada a la red, que disminuye la producción de las centrales térmicas y nucleares, provocan sin embargo un fuerte impacto visual sobre el paisaje y eliminan terreno cultivado, de forma irracional y sin una ordenación del territorio adecuada a la conservación de la agricultura y a la explotación eficiente de la energía solar.
 
Con las subvenciones del Ministerio de Industria se paga hasta 5,75 veces más la energía eléctrica producida por las instalaciones de placas solares,  inferiores a 100 KW y hasta 3 veces más que la producida por las Compañías Eléctricas tradicionales, en instalaciones superiores a los 100 KW.  Estas subvenciones han generado la proliferación desordenada por toda la geografía peninsular de grandes superficies de placas fotovoltaicas que han sustituido a los campos cultivados.

Los Verdes apoyan el desarrollo de la producción de energías renovables, pero sin que el desarrollo de estas energías dañe a la ecología y al medio ambiente donde son ubicadas, provocando además un fuerte impacto visual sobre el paisaje. Para ello, piden que se mantengan las subvenciones actuales sobre la energía solar y que incluso se amplíen las subvenciones hasta el 70% del coste inicial, y que en el caso de instalación de placas fotovoltaicas en edificios se financie el restante 30% a tipos de interés por debajo del euribor y a plazos superiores a diez años.

Al contrario que en las superficies de cultivo las placas solares, en los tejados de los edificios suponen un impacto mínimo sobre el medio ambiente, y además su producción en economía de escala está produciendo el abaratamiento de los costes y su adaptación creciente a la estética arquitectónica, aunque todavía queda mucho camino que recorrer en la integración total de las instalaciones de energías renovables con el entorno urbano.

Por otra parte, es necesaria la instalación de grandes centrales solares fotovoltaicas en sitios adecuados de nuestro territorio que sustituyan a las actuales centrales térmicas, que combinadas con una amplia difusión de pequeñas instalaciones en el campo y en los edificios de las ciudades, acabarían con la dependencia energética de los combustibles fósiles que actualmente sufre Canarias.

Los Verdes, afirman que sumando todas las posibilidades de obtención de energías renovables, eólica, solar, geotérmica y la maremotriz (obtenida de la fuerza de las olas y de las mareas,) Canarias puede llegar en el plazo de pocos años al autoabastecimiento energético total del archipiélago, eliminando además completamente las emisiones de gases con efecto invernadero a la atmósfera.

Los Verdes, explica Arturo Méndez,  solicitan al Gobierno de Canarias, que elabore un estudio para investigar el ciclo combinado del hidrógeno, en el que este gas obtenido con energías renovables serviría para almacenar la electricidad producida por la fuerza eólica, solar, y de otro tipo no contaminante, como ya se hace en pequeñas islas del norte de Europa, así como sus aplicaciones al transporte. Pedimos que se vayan sustituyendo paulatinamente las guaguas tradicionales que usan gasolina o diesel, por las que van propulsadas por hidrógeno que solamente emiten vapor de agua a la atmósfera, así como que se aumenten las subvenciones a la adquisición de vehículos propulsados por este combustible no fósil y se otorguen igualmente lineas blandas de financiación para la adquisición de vehículos industriales y de turismo propulsados por hidrógeno.

Por último, expresan su asombro por que el Cabildo de Tenerife no les haya consultado sobre una propuesta sobre la que tendrían mucho que aportar por el bien de la ciudadanía y la elaboración seria de los proyectos.