Así se manifestó su secretario de Comunicación, Pedro Costeras, en un debate en el que participaron representantes de la patronal del transporte terrestre, miembros del Gobierno canario y del Ministerio de Fomento, y representantes de la Guardia Civil y la Dirección General de Tráfico. Para Costeras, "el hecho de que el Gobierno canario pretenda retrasar hasta el año 2011 la entrada en vigor de los tacógrafos en las guaguas canarias, sólo obedece al deseo de los empresarios de poder seguir manteniendo las jornadas abusivas de los conductores, que en el caso del transporte escolar y turístico puede llegar hasta las 18 horas diarias".

CCOO recuerda que "como ya se sabe, el Parlamento canario aprobó en el mes de mayo la Ley del Transporte Terrestre que incluye una moratoria hasta el 2011 en la entrada en vigor de estos dispositivos que garantizan la seguridad vial. Ese mismo mes, un Real Decreto del Gobierno central ordenó la entrada en vigor entre enero de 2008 y septiembre del 2009 de esos dispositivos en las guaguas de Gran Canaria, Tenerife y Fuerteventura, lo que permite una completa homologación con las normas de la Unión Europea".

Desde entonces, "el Gobierno canario ha atendido las reclamaciones de los empresarios y pretende convencer a Fomento de que mantenga la moratoria hasta el año 2011, lo que sería convertir a Canarias en un lugar con unas normas de seguridad vial por debajo de la media europea, creando así un problema de primer orden". CCOO subraya que "este problema se agrava si tenemos en cuenta que somos un destino turístico que competimos con otro en calidad y seguridad, por lo que resulta contradictorio que después estemos dispuestos a regatear en eso mismo para satisfacer solo a unos empresarios".