Los comité de empresa de TITSA, empresa de transporte público al 100%, perteneciente al sindicato Intersindical Canaria, sindicato mayoritario en la empresa, tanto en el servicio Urbano e Interurbano denunció este jueves ante la opinión publica que no quieren repetir la historia de hace treinta y dos años en que Tenerife soportó huelgas entre los meses de Junio y Enero de 1977/78, con los sucesos de triste recuerdo entre nosotros.

 

Los profesionales esperan que la cordura se imponga en quienes gobiernan la isla y la Comunidad Canaria y en lugar de restringir servicios y derechos hagan todo lo contrario, ya que están convencidos de que TITSA es la solución para el transporte de viajeros en la isla y la garantía de que una parte de su población puede acceder a un puesto de trabajo digno, con más del noventa por ciento de posibilidades de quedar fijo en plantilla y por lo tanto poder hacer planes de futuro.

 

Virgilio Gómez, portavoz del Comité de empresa, aseguró en el acto informativo que la implantación de esta empresa Pública sirvió de acicate para el relanzamiento económico de la isla, poniendo un servicio digno a disposición de la gente para su traslado a los puestos de trabajo y del turismo que tomó buena nota de la calidad de sus vehículos y de la amplia distribución que cubre toda su geografía, aunque mejorable en algunas zonas. Es decir, en cierto modo sirvió de ejemplo como empresa de servicio público de transporte de viajeros por carretera.

 

El Comité de Empresa de TITSA hace un llamamiento a la unidad de la Asociaciones de Vecinos, colectivos de defensa de lo publico, y al pueblo en general de Tenerife para que, juntos, no permitan que se lleve a cabo el expolio de un bien que es nuestro orgullo y que tanto nos costó conseguir.

 

En cuanto a la situación económica, Intersindical Canaria desmiente categóricamente que la empresa tenga un déficit de 40 meuros como se ha dicho en los medios de comunicación, ya que en la actualidad ese dinero lo debe todo el Propietario de la empresa que es el propio Cabildo Insular, pues en los datos públicos que obran en los representantes de los trabajadores queda constatado que se está debiendo desde el año 1998 partidas económicas que el dueño actual, el cabildo de Tenerife, no ha hecho efectiva tales cantidades cuando era propiedad de el Gobierno de Canarias,  por lo que no entienden cómo puede ser que se deban cantidades desde esa fecha.

 

Tampoco entienden cómo es posible que hasta el día de hoy el principal deudor sea el propio Cabildo con una deuda de 40 millones de euros, más los 17 millones que tiene pendiente el ayuntamiento de Santa Cruz, y que ha reconocido como deuda, y siguen mantenido que la culpa es por el excesivo gasto que tiene el servicio público, de ahí que los profesionales exijan que no se engañe más, ya está bien de seguir justificando su mala gestión con todo lo que sea un bien público, y no por ello, están de acuerdo en que sea un saco sin fondo.

 

Desde Intersindical Canaria señalan que primero deben mirar las políticas de transportes que se han llevado a cabo para luego pedir sacrificios a los demás, ya que este colectivo lo ha demostrado a lo largo de estos treinta años con situaciones de reestructuraciones de plantilla, y recortes sociales que ya no están dispuestos a perder más.