Confieso, Sr. Obispo, que tras leer su “pirómana” entrevista a La Opinión en la que decía acerca de la sexualidad de los menores de 13 años que “si te descuidas te provocan”, volví a leer el pasado día 30 de diciembre en el periódico EL DÍA su hoja parroquial, en la que soltó una andanada de avemarías en demanda de protección a la familia tradicional.
Cada canario consume al día unas 16 veces más petróleo que un marroquí. Así, un canario quema diariamente unos 10 litros de petróleo para mantener el suministro eléctrico, de agua, transportes, etc, mientras que un marroquí consume algo más de medio litro, que podríamos elevar, de forma aproximada, a un litro equivalente, si incluimos el consumo de carbón que realiza en sus centrales térmicas. En Marruecos hay unos 40 vehículos por cada mil habitantes, mientras que en Canarias hay más de 600. También el abismo se sitúa en la dieta: según la FAO, la anemia afecta al 30% de las mujeres y el 10% de los hombres.
Los estudiosos del medio rural, y los que minoritariamente optan – de forma meritoria, anónima, a contracorriente y en ausencia de reconocimiento social – por seguir cuidando el suelo, semillas y prácticas agropecuarias y artesanales seculares, para aplicarlas en la vida diaria e intentar conservar ese legado, advierten día sí y día también que se mueren los viejos que tienen la mayor parte del conocimiento que permitía el sustento a la mayoría de la población de las Islas hasta hace muy pocas décadas, y durante el conjunto de nuestra Historia.
Que un empresario que gana mucho dinero vendiendo coches de diversas marcas y sus correspondientes repuestos, diga que la instalación de un tren ligero que enlace la capital con la zona turística o con el norte de la isla, no es rentable me parece una falacia y una opinión torticera e interesada.
También será una mala idea instalar un tren para los empresarios que tienen guaguas, regulares o discrecionales, por razones obvias. Tampoco les hará mucha gracia a los propietarios de gasolineras porque se reduciría la venta de combustible. O sea, los que se oponen a la instalación de un medio de transporte rápido y no contamínate no es porque les preocupe la escasa rentabilidad que va a tener esa empresa, o porque se va a producir un impacto medioambiental, sino porque va a suponer un gran competidor, si se realiza con eficacia, con seriedad y con puntualidad.
La presente carta viene motivada por el artículo publicado por usted el pasado Martes 6 de Noviembre con motivo de la celebración del “V aniversario de la declaración de La Palma como Reserva Mundial de la Biosfera”. En dicho artículo, así como en otras declaraciones públicas y artículos anteriores, usted siempre ha pretendido mostrar el lado más ”verde” y “sostenible” de su gestión, tanto al frente del Cabildo de la Palma como al frente del Consorcio de La Reserva de La Biosfera.
Han bastado tres días de bloqueo de algunas importantes vías de comunicación y centros de distribución por parte de los camioneros que están afrontando las subidas permanentes del precio del combustible, para que Italia sufriera un desabastecimiento alimentario, la paralización de numerosas actividades económicas, el racionamiento y cierre en gasolineras, escenas de especulación de los precios y acaparamiento, así como la pérdida de miles de toneladas de alimentos perecederos, paralización de servicios sanitarios, de limpieza, etc., entre otros efectos.
Tras la celebración de la manifestación de los vecinos de la lagunera Plaza del Cristo en contra de la instalación del mercado de la ciudad en la misma, al final del recorrido se leyó el siguente manifesto, que firman los propios vecinos y que a continuación ofrecemos.